Múm - Finally We Are No One

Múm - Finally We Are No One
「Fat Cat」

【本文同步刊載於小白兔橘子】

Múm來自於冰島，一提到冰島，不免想起Bjork與Sigur Rós這兩個能見度極高的樂團。或許是環境關係（日照時間長達16小時，島上冰原與火山遍布），從此處發跡的樂手，所創作的音樂都會帶著飄渺靜謐的冷冽氣氛，而Múm也不例外。

Finally We Are No One是他們的第二張專輯，也是轉投英國大廠Fat Cat的第一張作品。音樂上面延續了其精靈般的IDM電子節拍，佐以其優美的動人曲調。節拍中雖傳達出冰冷孤絕的景象，然而在Kristín Anna Valtýsdóttir及Gyða Valtýsdótti姊妹倆的天真囈語點綴下，仍然保有了一些溫暖的氣氛在其中。

開場曲Sleep/Swim 在飄渺間引出了其後的Green Grass of Tunnel，兩姊妹深厚的古典底子便在此可看出端倪：由弦樂和冰晶的電子音符開頭，甜美嗓音在迴繞下展開了一趟夢幻的旅途。在Don't Be Afraid, You Have Just Got Your Eyes Closed裡面，晶瑩剔透的音符如妖精般似環繞，更令人為之神傾。K/Half Noise則是多了分嚴謹感的大編制作品，樂器此起彼落好不精彩。結尾曲The Land Between Solar Systems以緩柔的節拍為整張專輯劃下句點，帶著聽眾緩緩的進入夢鄉。

有時候總是需要放鬆，或是安靜獨處的時間，Múm的Finally We Are No One，帶著神秘俏皮的小電子、飄渺不食人間煙火的後搖滾、再加點甜美人聲點綴，是帖可以讓心靈沈澱的良藥。


// Green Grass of Tunnel

12/2～12/3金瓜石山丘節

時間：2006.12.02~12.03

地點：金瓜石時雨中學 室內體育場
算一算也已經有近五年沒有回去了。

國中時期總是被壓榨要唸書，早上有早自習，晚上要晚自習到11點。一二年級一個禮拜回家一次，到國三兩個禮拜才能回家一次。男女交往會被記過，笑老師禿頭、上完廁所抖太久也會被記過，有太多太多有趣的回憶及趣事發生。一開始覺得自己沒有什麼留戀，卻發現很多回憶都是在那邊留下的。

甚至想都沒有想到，自己大部分的個性都是在那時候成形的。

在東北角山中飄渺迷濛的情境，聽著自己喜歡的音樂，應該是件很愜意的事情。儘管那天想必會飄著細雨且帶點寒意，誰又會在乎呢？

表演團序

活動網頁

10/31 Envy @the wall

聽完Envy後，腦中只遺留著大量的空白。
早在2004年野台Envy就已經來過台灣表演了，但那時的我對於獨立圈的音樂正處於萌芽狀態，而且他們的emo腔現場聽來實在也太過震撼。因此我恍神般的聽了幾首歌便離開，前往山舞台去迎接當時心中的第一選擇:：Club 8。至今我也不感後悔，畢竟當下真的沒有那麼大的衝動，且Club 8的表現也十分優秀。但如果我錯過的是這次10/31在the wall的表演，我想我會抱憾終生。

疲憊的身軀，長久以來的複雜情緒與壓力，又混著一絲的興奮與醉意，當推開the wall厚重的門時，迎面而來的就是排山倒海的綿密音牆。Envy的氣勢實在是無人可比。Scene與A Warm Room實在太催淚，前奏一下，現場幾乎失去控制。隨著音樂搖頭晃腦中眼眶一度有紅過，本想躲起來緩和情緒，但雙腳就是不聽使喚，只能任音牆如洩洪般的朝身上傾注。太多太多，腦子裡，胸口裡，滿到令人無法言語。我無處可躲，也放棄閃避，只想盡情享受，偶爾遍體鱗傷也十分痛快。

生活上總是有著太多的不順遂和不如意無法解決。想哭不能哭，想笑卻又笑不出來，或許可以試著埋首於Envy的音樂裡，在嘶吼與噪音下盡情的放肆自我壓抑的情緒。


以下分享一些Live跟幾張照片





// Scene


// A Warm Room

Farewell, Schumi.

# Profile



Name: Michael Schumacher
Nickname: Schumi or Schuey
Date of Birth: 3rd January 1969
Nationality: German



自從2000年被我哥影響開始看起F1後，一直都是個標準的tifosi。當年除了兩大車隊間的爭霸（Ferrari v.s McLaren），Schumi跟Mika的對決更是堪稱近年來的經典戲碼。雖然當時年紀尚小，但已經被這看似無聊的競速遊戲深深吸引了。

Schumi有多強？七次世界冠軍，91次分站冠軍，生涯總積分更是驚人的1369分，所有你想的到的F1紀錄幾乎都是由他保持的。以現今車隊之間強弱差距漸小，車手的技術層面影響也逐不明顯，這些記錄幾乎可說是不可能被打破的。儘管退休了，但是留給後生小輩的，卻是高不可攀的「舒馬克障礙」。

除了有著無可挑剔的駕駛技術外，Schumi還有極為冷靜的頭腦和敏捷的反應，而這些特質反映在比賽場上時就是無與倫比的速度。當然「無快不破」並不是F1場上獲勝的唯一法則（拜託問一下Montoya就知道了），掌握車子的性能和判讀賽道狀況也是十分重要的。早年的Schumi是個熱血激進的車手，永不服輸且為勝利不擇手段。1994年與Damon Hill的「意外」讓他獲得了世界冠軍；但1997年欲故計重施，要把Jacques Villeneuve帶出場就沒有那麼幸運了：JV仍然完賽拿到人生唯一的一個WC，Schumi則是受到FIA全年積分取消的嚴厲懲罰。中晚年後就比較成熟，雖然爭議仍然不斷（今年Monaco那個經典的停車），但相較之下已經收斂很多了。


Schumi的速度無可挑剔

很多人會認為Schumi是因為有著Ferrari堅強的車隊實力才有辦法創造出如此驚人咋舌的紀錄。但其實在96年剛轉隊時，Ferrari將近20多年沒有出過世界冠軍了，且車隊正處於一個低迷的狀態。一開始Schumi與Ferrari也經歷過一陣子困頓難行的日子，經過車隊不斷的努力，總算在99年擊敗McLaren拿下轉隊後的第一個車隊冠軍，並開始了Ferrari這數年來的王朝。

事實上，Schumi對於技術研發上面也有著不可抹滅的貢獻。車隊經理Jean Todt和技術總監Ross Brawn已經不只一次在公開場合稱讚Schumi能夠忠實在賽道上把駕駛後的感覺、缺陷直接反應給車隊作為修正調整的依據，假日時間也會主動參與車隊研發的工作。言盡於此，我不敢說是Schumi帶起整支車隊，但是他絕對是車隊強盛的Key Player。


Schumi with Jean Todt

2006年，是老將退休的一年，足球Zidane、網球Agassi而F1則有Schumi。雖說老驥伏櫪志在千里，但隨著歲月的留去，鬥志仍在，卻不得不服老。相較於Michael Jordan二次復出的慘況，Schumi這次退休可說是個最完美的時機，儘管沒有第八冠，又有誰在乎呢？

Bon Voyage, Schumi.


令人懷念的招牌勝利跳躍


Godspeed, Schumi !!